Париж-2010: "электропарад" наступает… (+ видео)

Представители ведущих мировых автоконцернов убеждены, что будущее автопрома за машинами с гибридными силовыми установками и электрокарами.

«Запасы нефти на планете иссякают, и проблема выхлопов стоит остро. Поэтому мы считаем, что произойдет сдвиг в сторону производства автомобилей на электротяге», — сказал на открытии автосалона председатель правления концерна «Даймлер», глава подразделения Mercedes-Benz Cars Диттер Цетше.

Данная тенденция объясняется новыми условиями на рынке, изменившимися после кризиса. Период всеобщего спада закончился, однако потребители стали более осторожными и требовательными к соблюдению экологических норм, передает РИА Новости. По словам специалиста одной из автомобильных компаний Ребекки Линдланд, первым поколением, сделавшим выбор в пользу электромобилей, станут подростки, которым сейчас нет еще и 16 лет.

Добавим, что символом возможностей автомобилей на электрической тяге можно считать 780-сильный суперкар, неожиданно для всех продемонстрированный в столице Франции компанией Jaguar, премьерный показ которого приурочен к 75-летию знаменитой марки.

Прототип электрического C-X75 оснащен четырьмя моторами (по одному на каждое колесо), чья совокупная мощность составляет 780 л.с., а максимальный крутящий момент — 1600 Нм. Суперкар способен разгоняться до 100 км/ч за 3,4 секунды, а также развивать максимальную скорость 330 километров в час, пишет Zhelezyaka.

Электродвигатели питаются от литий-ионных батарей, которые, в случае необходимости, могут подзаряжаться за счет работы газовых микротурбин общей мощностью 188 л.с. Они позволяют увеличить запас хода автомобиля до 900 км. Исключительно на электротяге машина способна проехать 110 км.

Внешность концепт-кара выполнена в стиле гоночных автомобилей C-Type и D-Type 50-х годов прошлого века. Как говорится в пресс-релизе компании, C-X75 получился ниже и короче современных суперкаров. Его длина составляет 4647 мм, а высота — 1204 мм.

Чтобы стать владельцами такого авто, нынешним тинейджерам придется все же немного остепениться…

Также рекомендуем:

  1. Новый Jaguar S-Type не будет алюминиевым
  2. Пекин-2010: Mercedes-Benz E-класса добавили сантиметров
  3. Ральф Шумахер не вернется в Формулу-1 в 2010 году
  4. Auto China-2010 готов изумлять и радовать
  5. Детройт-2010: новый флагман Audi пересек Атлантику